Diese Presse ist das Rückgrat jedes modernen Werkstatt. Lagerarbeiten werden an modernen Fahrrädern immer häufiger, und keine Werkstatt – ob professionell oder privat – sollte auf diese Werkzeuge verzichten. Die modulare Lagerpresse beginnt mit dem Presskopf. Während die meisten Hersteller nur eine aufgewertete Mutter verwenden, sind wir einen Schritt weiter gegangen und haben ein massives Drucklager hinzugefügt. Nicht etwa eine kleine, schwache Kunststoffscheibe, sondern ein echtes Lager mit Kugeln und Laufbahnen. Das bedeutet, dass die Pressaktion nahezu vollständig vom Drehmoment entkoppelt ist, was eine sehr sanfte Pressbewegung erzeugt, die spürbar weniger Kraft erfordert. Die Team Issue Press verzichtet auf Griffe zugunsten unseres charakteristischen Keilwellen-Griffs. Für Momente, in denen die Dinge etwas zu fest sitzen und Sie keine andere Möglichkeit haben, gibt es oben einen 6-mm-Sechskant, damit Sie einen Inbusschlüssel für etwas mehr Hebelwirkung verwenden können. Wir verwenden ein 1/2" Acme-Gewinde für unseren Pressschaft, was ein robusteres Gewinde bedeutet, das sich aufgrund seines gröberen Gewindeprofils weniger dreht. Das bedeutet auch, dass wir nur einen einzigen Durchmesser haben, mit dem wir arbeiten, und unsere Drifts auf dieses Maß abstimmen können, was dazu beiträgt, dass die Lager gerader eingesetzt werden. Am anderen Ende der Presse befindet sich unsere neue Quick Nut. Dieses einfache Teil ermöglicht es Ihnen, die Mutter auf den Pressschaft an die gewünschte Position zu schieben, sie dann einzurasten und zu pressen. Kein endloses Drehen, kein Einklemmrisiko und kein Zeitverlust. Bitte beachten: Die Quick Nut benötigt einige Anwendungen, um vollständig einzulaufen.

Die Team Issue Press behält die Quick Nut der großen Presse bei, eine praktische kleine Mutter, mit der man sie aufschieben und dann auf dem Gewinde einrasten lassen kann. Viel schneller, kein Einklemmrisiko und sicher. Das Kit enthält einen vollständigen grifflosen Presskopf, 12" Pressschaft, Quick Nut und folgende Drifts: Hergestellt in Bend, Oregon. PF30/1.125" Steuersatz 24mm Innenlager-Drifts, für Shimano-kompatible Innenlager 22mm Innenlager-Drift, einzelner Drift für nicht-antriebsseitiges GXP-Innenlager 28,9mm Innenlager-Drift, für SRAM DUB 6806-Drift für BB30-Innenlager 1.5" Steuersatz-Drift-Zentrierkegel Zusätzliche Drifts sind auf der Lagerseite zu finden, und längere Pressschäfte sowie Ersatzteile sind auf der Teileseite erhältlich. Wir empfehlen immer, Lager einzeln einzupressen, um sicherzustellen, dass sie gerade eingesetzt werden und die Lager, Komponenten oder Werkzeuge nicht beschädigt werden. Verwenden Sie den Zentrierkegel auf der leeren Seite der Nabe/des Rahmens/des Gelenks, um die Presse konzentrisch zur Bohrung zu halten.