HVORFOR VI FREMSTILLEDE DET

Oprindeligt designede vi dette nav som hjørnestenen i vores sortiment. Det var en af de produktlanceringer, hvor vi udnyttede hele vores erfaring inden for nav og lejer for at nå frem til et nav, der tilbyder den perfekte balance mellem vægt, ydeevne, holdbarhed og æstetik. Siden fremkomsten af skivebremser (og R45D) fortsætter vi med at fremstille det, da det forbliver dette referencenav, og mange af vores cykelryttere sætter stadig pris på at bruge fælgebremser, både på vej og i terræn.

HVORFOR DU VIL HAVE DET

Det forreste R45-nav er lettere og mere aerodynamisk end de fleste ultrarobuste nav på markedet. Vores bagerste R45-nav kombinerer et redesignet RingDrive™-system med 45 tænder for reduceret modstand og næsten øjeblikkelig frihjulsindgreb med et let navlegeme og vores legendariske lejer, fremstillet internt.

Vores lejer, i stål og keramik, er udstyret med ringe af varmehærdet kirurgisk stål, der bearbejdes simultant for et perfekt fit. Kvaliteten og hastigheden af vores lejer vil mærkes (og høres) ved hver tur. Jo mere Chris Kings leje-løbebaner kører sig til, jo hurtigere bliver de. Regelmæssig vedligeholdelse, selv minimal, vil sikre dette navs levetid, selv efter mange års intensiv brug.

Alle Chris King-bagnav udsender denne karakteristiske lyd, der ligner en vred bi.

Designet, fremstillet og samlet i Portland, Oregon, USA

Kings livstidsgaranti

Legendariske lejer fremstillet internt

Nem vedligeholdelse med en 2,5 mm unbrakonøgle og et spidst redskab eller en lommekniv

Fuldt reparerbar med vores R45-navvedligeholdelsesværktøj

Tilgængelig med Shimano/SRAM HG eller SRAM XDR frihjulskrop

Tilgængelig i 28 og 32 huller

Mulighed for keramiske lejer tilgængelig

NAVSPECIFIKATIONER

Akselbredde: 130 mm

Flangediameter (DS og NDS): 51 mm

Afstand center-flange (DS): 17 mm

Afstand center-flange (NDS): 34,3 mm