Der eeSilk-Vorbau ist beweglich gelagert, um die Ermüdung beim Fahren zu verringern, indem er Vibrationen vom Untergrund dämpft. Der maximale Federweg beträgt 20 mm. Zwischen dem Vorbaukörper und dem am Gabelschaft befestigten Teil sitzt ein Elastomer. Es ist in fünf Härtegraden erhältlich (Extra Soft, Soft, Medium, Medium/Firm und Firm). Ein leicht zugänglicher Hebel mit zwei Positionen auf der Oberseite des Vorbaus ermöglicht es außerdem, die Dämpfung ein- oder auszuschalten. 

Der eeSilk-Vorbau ist dadurch vielseitig und lässt sich an unterschiedliche Untergründe anpassen. Mit dem Hebel können Radfahrer den Vorbau zunächst in der nachgiebigen Einstellung nutzen und ihn anschließend arretieren, etwa um im Wiegetritt zu fahren. 

Der eeSilk-Vorbau ist in Schwarz und in drei Längen erhältlich: 80 mm, 90 mm und 100 mm. Jeder  eeSilk-Vorbau wird mit drei Elastomeren geliefert (auch einzeln erhältlich), deren Härte je nach Vorbaulänge variiert. Ein Elastomer auszutauschen und die bevorzugte Härte zu testen, ist ganz einfach: Der Lenker muss dafür nicht demontiert werden. 

Cane Creek empfiehlt, zunächst mit dem werkseitig montierten Elastomer zu fahren, um ein Gefühl dafür zu bekommen. Anschließend kann je nach persönlichen Vorlieben und Fahrweise auf ein weicheres oder härteres Elastomer gewechselt werden.