WARUM WIR ES ENTWICKELT HABEN

Kurz gesagt: Fatbike-Enthusiasten verdienen dieselbe absolute Perfektion bei ihren Naben wie alle anderen. Wer träumt nicht von Perfektion? Dank des größeren Nabenlager-Durchmessers ist der Boost DH 6-Bolt dafür ausgelegt, anspruchsvolles Gelände und engagierte Disziplinen wie Downhill und Enduro zu meistern.

WARUM SIE ES WOLLEN

Intensives Mountainbiking erfordert Hochleistungsausrüstung. Wenn jede Entscheidung blitzschnell umgesetzt werden muss, braucht man eine Nabe mit nahezu telepathischer Reaktionsfähigkeit. Wir verwenden einteilige Achsen für eine steife Nabe und eine chirurgisch präzise Lenkung, die jede noch so kleine Korrektur auf den Trail überträgt. Um Sie bei Ihren anspruchsvollsten Abfahrten vor Schmutz, Wasser und Verunreinigungen zu schützen, sind die ISO-Naben mit verstärkten Dichtungen und Sicherungsringen ausgestattet, die optimalen Schutz bei minimaler Reibung bieten.

Unsere Lager aus Stahl und Keramik sind mit thermisch behandelten, gleichzeitig gefrästen Laufbahnen aus chirurgischem Stahl ausgestattet, die eine perfekte Passung gewährleisten. Die Qualität und Schnelligkeit unserer Lager ist bei jeder Ausfahrt spür- und hörbar. Je mehr sich die Chris King Laufbahnen einlaufen, desto schneller werden sie. Regelmäßige – auch minimale – Wartung gewährleistet die Langlebigkeit dieser Nabe, selbst nach vielen Jahren intensiven Einsatzes.

Die Boost DH 6-Bolt-Nabe ist speziell für Gabeln mit „Boost"-Scheibenbremsaufnahme und „Boost"-Achsen mit 110 x 20 mm konzipiert.

Entworfen, gefertigt und montiert in Portland, Oregon, USA

King Lifetime-Garantie

Flanschbefestigungsbreite

Kompatibel mit Boost-Achsen 110 x 20 mm

Legendäre, intern gefertigte Lager

Einfache Wartung mit einem 2,5-mm-Inbusschlüssel und einem spitzen Werkzeug oder Taschenmesser

Vollständig reparierbar mit unserem universellen Nabenwartungswerkzeug

Leichtes und verantwortungsvolles Design

Keramiklager optional erhältlich

Erhältlich in 28- und 32-Speichen-Versionen

NABENSPEZIFIKATIONEN

Achsbreite: 110 mm

Flanschdurchmesser (DS und NDS): 57,4 mm

Flanschabstand Mitte (DS): 36,3 mm

Flanschabstand Mitte (NDS): 27,3 mm