PERCHÉ L'ABBIAMO CREATO
In sintesi, gli appassionati di fatbike meritano la stessa perfezione assoluta dei loro mozzi come tutti gli altri. Chi non sogna la perfezione? Grazie al suo cuscinetto di maggior diametro, il Boost DH 6 bulloni è progettato per affrontare i terreni accidentati e le discipline impegnative come la discesa e l'enduro.
PERCHÉ LO VOLETE
La pratica impegnativa del MTB richiede un'attrezzatura ad alte prestazioni. Quando ogni decisione deve tradursi istantaneamente, occorre un mozzo dalla reattività quasi telepatica. Utilizziamo assi monoblocco per un mozzo rigido e uno sterzo di precisione chirurgica, trasmettendo la minima delle vostre correzioni al sentiero. Per proteggervi dal fango, dall'acqua e dai contaminanti durante le vostre discese più tecniche, i mozzi ISO sono dotati di guarnizioni e anelli elastici rinforzati che offrono una protezione ottimale e un attrito minimo.
I nostri cuscinetti, in acciaio e in ceramica, sono dotati di piste in acciaio chirurgico trattato termicamente e lavorate simultaneamente per una vestibilità perfetta. La qualità e la velocità dei nostri cuscinetti si percepiranno (e si sentiranno) ad ogni uscita. Più le piste di rotolamento Chris King si rodano, più diventano veloci. Una manutenzione regolare, anche minima, garantirà la longevità di questo mozzo, anche dopo molti anni di utilizzo intensivo.
Il mozzo Boost DH 6 bulloni è appositamente progettato per le forcelle con interasse disco «Boost» con assi «Boost» da 110 x 20 mm.
Progettato, fabbricato e assemblato a Portland, Oregon, Stati Uniti
Garanzia a vita King
Larghezza di fissaggio delle flange
Compatibile con gli assi Boost 110 x 20 mm
Cuscinetti leggendari prodotti internamente
Manutenzione facile con una chiave Allen da 2,5 mm e uno strumento appuntito o un coltellino tascabile
Completamente riparabile con il nostro strumento universale di manutenzione del mozzo
Design leggero e responsabile
Cuscinetti in ceramica disponibili come opzione
Disponibile nelle versioni a 28 e 32 raggi
SPECIFICHE DEL MOZZO
Larghezza dell'asse: 110 mm
Diametro delle flange (DS e NDS): 57,4 mm
Distanza centro-flangia (DS): 36,3 mm
Distanza centro-flangia (NDS): 27,3 mm
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