Le nom Abbey a commencé avant le commerce des outils était même une pensée. Lorsque Jason partageait encore son temps entre le circuit de course et un magasin de vélos à Bend Oregon, lui et un autre employé voulaient construire des cadres de vélo. Entre eux deux, ils avaient tout ce dont ils avaient besoin pour construire des cadres de vélo, à l'exception d'un nom. La cohorte de Jason dans cette entreprise a adoré la Belgique. Le temps de la volaille, les pavés, les frites, la bière, les courses de vélo et surtout le cyclocross. Jason aimait la Belgique et avait aussi un passe-temps de brassage à domicile et voulait renverser la situation de la scène de la bière artisanale en utilisant des noms du cyclisme. Après de nombreuses options, Abbey a été mentionnée et c'était le choix évident. Il y a peut-être eu des libations impliquées, mais une adresse Web a été achetée quelques instants plus tard. Abbey Bike Works est né sur place et orne les tubes de descente de quelques douzaines de cadres de vélos dans l'Oregon. Malgré les compétences de fabrication légitimes de Jason, ce n'était pas quelque chose qui avait été commencé avec l'intention d'être une véritable entreprise.
Abbey Bike Works a construit une douzaine de cadres avant que le magasin de vélos ne fasse faillite pendant le ralentissement économique. À ce stade, Jason a pris le nom et a lancé un service de vélo mobile pour gagner sa vie et rester à Bend. Cette entreprise mobile a entraîné des déchirements lors des courses cyclistes régionales.
Au cours de l'hiver 2010, Jason a fréquenté la clinique de mécanique de course Bill Woodul et a rencontré l'aspirant mécanicien professionnel Jeff Crombie. Les deux se sont connectés à travers un passé commun de travail dans l'aviation, Jeff en tant que mécanicien de châssis pneumatique et de centrale électrique (A&P) et Jason en tant que soudeur.
Avance rapide de deux ans et Jeff Crombie obtient son premier emploi à temps plein avec l'équipe pro-continentale canadienne Spyder Tech. En prévision de la saison à venir, il a demandé à son ami de lui fabriquer un outil personnalisé. L'expérience de Jeff en tant qu'A&P signifiait que les erreurs n'étaient pas une option. Les erreurs dans l'aviation signifient un accident d'avion et cela implique normalement la mort de personnes. Jeff voulait vérifier les anneaux de verrouillage quotidiennement dans le cadre du "vérification du boulon" standard que chaque mécanicien de course passe. Un appel téléphonique plus tard, l'idée de notre outil signature est née. 48 heures plus tard, Jason perçait des trous dans les anneaux de verrouillage et les poignées de soudage dessus.
Ce premier lot de 20 outils a été donné à Jeff et à quelques amis que Jason avait rencontrés au fil des années de travail sur le carnnie like circut qui est la course de vélo professionnelle. Jason pensait que c'était ça, un projet de week-end pour aider des amis. Peut-être que cela mènerait à une bière gratuite lors d'une course un jour. Puis Jason a commencé à recevoir des appels de personnes au hasard demandant cet excellent outil de gain de temps et s'est rendu compte qu'il était sur quelque chose. C'est à ce moment-là qu'il a demandé l'aide d'un atelier d'usinage local de Bend Oregon pour rendre les outils plus raffinés et les mettre en vente.
En juillet 2012, le Cascade Classic arrive dans la ville natale d'Abbey, Bend. Au cours de cet événement, Jason a marché dans la fosse au critère du samedi soir et a vendu un outil Crombie à tous les mécaniciens qui avaient de l'argent dans leur poche. Il a vendu des outils à tous ceux qui ne l'ont pas fait au début des jours suivants. À la fin de cette saison de course, nous avions vendu des outils à presque tous les mécaniciens de course actifs aux États-Unis. Les deux derniers outils de ce premier lot ont été envoyés à deux rédacteurs techniques, Nick Legan et Zach Overholt de Velonews et Bikerumor respectivement. Ces deux critiques sont revenues extrêmement positives. Cependant, Jason ne pensait toujours pas que son "outil de qualité héritage" était le fondement de toute une entreprise d'outils. 10 mois plus tard, 6 équipes différentes utilisant notre outil signature au Tour de France, y compris le mécanicien en chef de l'éventuel gagnant du GC.
Lorsque les e-mails ont commencé à affluer à partir de ces deux avis, les gens n'arrêtaient pas de nous demander "que faites-vous d'autre ?" Vous voyez, le problème avec l'outil Crombie, c'est que non seulement il était révolutionnaire, mais qu'il était également exécuté à un niveau qu'aucune autre fabrication d'outils dans l'industrie du vélo n'avait pris la peine de faire. C'est un trou judicieusement placé qui a lancé Abbey, mais c'est la qualité qui a construit l'entreprise !
Ces courriels en demandant plus sont l'endroit où l'abbaye du futur a vraiment commencé. Merci à toutes les personnes qui en ont demandé plus ! Les outils de vélo, en particulier aux États-Unis, étaient périments et datés. Tout le monde dans l'industrie du vélo avait considérablement relevé la barre à partir de 2000, mais pour une raison quelconque, les fabricants d'outils n'ont pas suivi. Ils construisaient des outils de la même manière qu'ils l'ont toujours fait et dans certains cas pire qu'autrefois. Abbey Bike Tools a pour but de faire les choses mieux, aussi bien qu'elles pourraient être faites, le prix soit maudit.
