De naam Abbey begon voordat de handel in gereedschap zelfs maar een gedachte was. Toen Jason zijn tijd nog verdeelde tussen het racecircuit en een fietsenwinkel in Bend Oregon, wilden hij en een andere medewerker fietsframes bouwen. Samen hadden ze alles wat ze nodig hadden om fietsframes te bouwen, behalve een naam. Jasons collega in deze onderneming was dol op België. Het weer, de kasseien, de friet, het bier, de fietswedstrijden en vooral cyclocross. Jason hield van België en had ook een thuisbrouwhobby en wilde de situatie in de ambachtelijke bierscène omdraaien door namen uit het wielrennen te gebruiken. Na vele opties werd Abbey genoemd en dat was de voor de hand liggende keuze. Er waren misschien drankjes bij betrokken, maar een webadres werd enkele ogenblikken later gekocht. Abbey Bike Works werd ter plekke geboren en siert de onderbuizen van enkele tientallen fietsframes in Oregon. Ondanks Jasons legitieme fabricagevaardigheden was dit niet iets dat was begonnen met de bedoeling een echt bedrijf te zijn.
Abbey Bike Works had een dozijn frames gebouwd voordat de fietsenwinkel failliet ging tijdens de economische neergang. Op dat moment nam Jason de naam over en startte hij een mobiele fietsenservice om in zijn levensonderhoud te voorzien en in Bend te blijven. Dit mobiele bedrijf leidde tot het werken bij regionale wielerwedstrijden.
In de winter van 2010 volgde Jason de Bill Woodul race mechanics clinic en ontmoette hij de aspirant-professionele monteur Jeff Crombie. De twee raakten verbonden door een gemeenschappelijk verleden van werken in de luchtvaart, Jeff als vliegtuigonderstel- en krachtinstallatiemonteur (A&P) en Jason als lasser.
Spoel twee jaar vooruit en Jeff Crombie krijgt zijn eerste fulltime baan bij het Canadese pro-continentale team Spyder Tech. In afwachting van het komende seizoen vroeg hij zijn vriend om een aangepast gereedschap voor hem te maken. Jeff's ervaring als A&P betekende dat fouten geen optie waren. Fouten in de luchtvaart betekenen een vliegtuigongeluk en dat houdt normaal gesproken in dat mensen sterven. Jeff wilde de borgringen dagelijks controleren als onderdeel van de standaard "bout check" die elke racemonteur doorloopt. Een telefoontje later was het idee voor ons kenmerkende gereedschap geboren. 48 uur later boorde Jason gaten in borgringen en laste er handvatten op.
Deze eerste batch van 20 gereedschappen werd aan Jeff en een paar vrienden gegeven die Jason door de jaren heen had ontmoet tijdens het werken op het kermisachtige circuit dat professioneel wielrennen is. Jason dacht dat dat het was, een weekendproject om vrienden te helpen. Misschien zou het op een dag tot een gratis biertje bij een race leiden. Toen begon Jason telefoontjes te krijgen van willekeurige mensen die om dit geweldige tijdbesparende gereedschap vroegen en realiseerde hij zich dat hij ergens op zat. Dat was toen hij de hulp inriep van een lokale machinewerkplaats in Bend Oregon om de gereedschappen verfijnder te maken en ze te koop aan te bieden.
In juli 2012 kwam de Cascade Classic naar Abbey's thuisstad Bend. Tijdens dat evenement liep Jason de pit in bij het criterium op zaterdagavond en verkocht hij een Crombie-gereedschap aan elke monteur die geld op zak had. Hij verkocht gereedschap aan iedereen die dat niet had in de vroege dagen daarna. Aan het einde van dat raceseizoen hadden we gereedschap verkocht aan bijna elke actieve racemonteur in de Verenigde Staten. De laatste twee gereedschappen van die eerste batch werden naar twee technische redacteuren gestuurd, Nick Legan en Zach Overholt van respectievelijk Velonews en Bikerumor. Deze twee recensies kwamen extreem positief terug. Jason dacht echter nog steeds niet dat zijn "erfgoedkwaliteitsgereedschap" de basis was voor een heel gereedschapsbedrijf. 10 maanden later gebruikten 6 verschillende teams ons kenmerkende gereedschap in de Tour de France, inclusief de hoofdmonteur van de uiteindelijke GC-winnaar.
Toen de e-mails binnenstroomden naar aanleiding van deze twee recensies, bleven mensen ons vragen "wat doen jullie nog meer?" Ziet u, het probleem met het Crombie-gereedschap was dat het niet alleen revolutionair was, maar ook uitgevoerd op een niveau waar geen andere gereedschapsproductie in de fietsindustrie de moeite voor had genomen. Het is een verstandig geplaatst gat dat Abbey lanceerde, maar het is de kwaliteit die het bedrijf bouwde!
Deze e-mails waarin om meer werd gevraagd, zijn waar de Abbey van de toekomst echt begon. Bedankt aan alle mensen die om meer hebben gevraagd! Fietsgereedschap, vooral in de Verenigde Staten, was verouderd en gedateerd. Iedereen in de fietsindustrie had de lat sinds 2000 aanzienlijk verhoogd, maar om de een of andere reden volgden gereedschapsproducenten niet. Ze bouwden gereedschap op dezelfde manier als ze altijd hadden gedaan en in sommige gevallen slechter dan vroeger. Abbey Bike Tools draait om dingen beter doen, zo goed als ze maar gedaan kunnen worden, de prijs zij vervloekt.
