POR QUÉ LO FABRICAMOS

Chris, nuestro fundador y guía espiritual, el Rey en persona, es ante todo un apasionado del MTB. Fabricamos este buje porque es un imperativo espiritual para nosotros, para honrar la naturaleza que tanto nos ha dado y para hacer feliz a Chris.

POR QUÉ LO QUIERES

Nuestros bujes traseros Boost Centerlock 148x12 utilizan ejes monobloque para una plataforma rígida que optimiza el rendimiento de tu suspensión y transmite toda tu potencia al terreno. Para un sellado perfecto, están equipados con juntas de rodamiento y circlips reforzados que ofrecen una protección superior y una fricción mínima. Cada buje es un auténtico sueño de rendimiento en los senderos. Nuestros rodamientos, en acero y en cerámica, poseen pistas de acero quirúrgico tratado térmicamente y mecanizadas simultáneamente para un ajuste perfecto. La calidad y la velocidad de nuestros rodamientos se notarán (y se escucharán) en cada salida. Cuanto más se rodean las pistas de los rodamientos Chris King, más rápidas se vuelven. Un mantenimiento regular, incluso mínimo, garantizará la longevidad de este buje, incluso tras muchos años de uso intensivo.

El sistema patentado RingDrive de Chris King, con sus 72 puntos de enganche simultáneos, transmite tu potencia al suelo rápidamente, ofrece un enganche sin igual y produce el legendario sonido de Chris King, similar al de una abeja enfadada.

Todos los bujes traseros Chris King están equipados con este característico sonido.

Diseñado, fabricado y ensamblado en Portland, Oregón, Estados Unidos

Garantía de por vida King

Radios inclinados para ruedas más robustas

Sistema RingDrive patentado con 72 puntos de contacto simultáneos para un enganche óptimo del buje

Rodamientos legendarios fabricados internamente

24, 28 y 32 agujeros

Disponible con cuerpo de rueda libre Micro Spline, HG o XD

Mantenimiento sencillo con una llave Torx T10 y una herramienta puntiaguda o una navaja

Rodamientos de cerámica disponibles como opción

Especialmente diseñado para el eje estándar «BOOST» de 148 mm x 12 mm

CARACTERÍSTICAS DEL BUJE

Anchura del eje: 148 mm

Diámetro de los flancos (DS y NDS): 57,4 mm

Distancia centro-flanco (DS): 24 mm

Distancia centro-flanco (NDS): 36,3 mm