PORQUÊ O FABRICAMOS

Chris, o nosso fundador e guia espiritual, o Rei em pessoa, é antes de mais um apaixonado pelo BTT. Fabricamos este cubo porque é um imperativo espiritual para nós, para honrar a natureza que tanto nos deu e para dar prazer a Chris.

PORQUÊ O QUER

Os nossos cubos traseiros Boost Centerlock 148x12 utilizam eixos monobloco para uma plataforma rígida que otimiza o desempenho da sua suspensão e transmite toda a sua potência ao terreno. Para uma vedação perfeita, estão equipados com vedantes de rolamento e anéis de retenção reforçados que oferecem proteção superior e atrito mínimo. Cada cubo é um verdadeiro sonho de desempenho nos trilhos. Os nossos rolamentos, em aço e em cerâmica, possuem pistas em aço cirúrgico tratado termicamente e usinadas simultaneamente para um ajuste perfeito. A qualidade e a velocidade dos nossos rolamentos far-se-ão sentir (e ouvir) em cada saída. Quanto mais as pistas dos rolamentos Chris King se rodam, mais rápidas se tornam. Uma manutenção regular, mesmo que mínima, assegurará a longevidade deste cubo, mesmo após muitos anos de utilização intensiva.

O sistema patenteado RingDrive da Chris King, com os seus 72 pontos de engate simultâneos, transmite a sua potência ao solo rapidamente, oferece um engate inigualável e produz o som lendário da Chris King, semelhante ao de uma abelha irritada.

Todos os cubos traseiros Chris King estão equipados com este som característico.

Concebido, fabricado e montado em Portland, Oregon, Estados Unidos

Garantia vitalícia King

Raios inclinados para rodas mais robustas

Sistema RingDrive patenteado com 72 pontos de contacto simultâneos para um engate ideal do cubo

Rolamentos lendários fabricados internamente

24, 28 e 32 furos

Disponível com corpo de roda livre Micro Spline, HG ou XD

Manutenção fácil com uma chave Torx T10 e uma ferramenta pontiaguda ou um canivete

Rolamentos cerâmicos disponíveis como opção

Especialmente concebido para o eixo padrão «BOOST» de 148 mm x 12 mm

CARACTERÍSTICAS DO CUBO

Largura do eixo: 148 mm

Diâmetro dos flanges (DS e NDS): 57,4 mm

Distância centro-flange (DS): 24 mm

Distância centro-flange (NDS): 36,3 mm