Il dado del valvolo di scarico della pressione è stato progettato per evitare che un'installazione errata del fondo cerchio tubeless danneggi il cerchio. Se la tenuta tubeless tra la camera d'aria del pneumatico e il cerchio risulta compromessa, il cerchio può pressurizzarsi, causando una potenziale delaminazione del fianco. Il dado del valvolo di scarico della pressione previene questo problema grazie a fori di sfiato dell'aria situati sul suo diametro interno. La presenza di aria che fuoriesce da questi fori indica una tenuta tubeless compromessa. Consigliato per tutte le ruote tubeless ENVE e per le ruote tubeless di altri marchi.