PERCHÉ L'ABBIAMO PRODOTTO

In origine, abbiamo progettato questo mozzo come pietra angolare della nostra gamma. È stato uno di quei lanci di prodotto in cui abbiamo messo a frutto tutta la nostra esperienza in materia di mozzi e cuscinetti, per arrivare a un mozzo che offre il perfetto equilibrio tra peso, prestazioni, durata ed estetica. Dall'avvento dei freni a disco (e dell'R45D), continuiamo a produrlo perché rimane il mozzo di riferimento, e molti dei nostri ciclisti apprezzano ancora l'utilizzo dei freni su cerchio, sia su strada che in fuoristrada.

PERCHÉ LO VUOI

Il mozzo anteriore R45 è più leggero e più aerodinamico della maggior parte dei mozzi ultra-resistenti presenti sul mercato. Il nostro mozzo posteriore R45 combina un sistema RingDrive™ riprogettato con 45 denti per una resistenza ridotta e un innesto quasi istantaneo, con un corpo mozzo leggero e i nostri cuscinetti leggendari, prodotti internamente.

I nostri cuscinetti, in acciaio e in ceramica, sono dotati di anelli in acciaio chirurgico trattato termicamente e lavorati simultaneamente per una vestibilità perfetta. La qualità e la velocità dei nostri cuscinetti si sentiranno (e si udranno) a ogni uscita. Più le piste dei cuscinetti Chris King si rodano, più diventano veloci. Una manutenzione regolare, anche minima, garantirà la longevità di questo mozzo anche dopo molti anni di utilizzo intensivo.

Tutti i mozzi posteriori Chris King emettono quel caratteristico suono simile a quello di un'ape arrabbiata.

Progettato, prodotto e assemblato a Portland, Oregon, Stati Uniti

Garanzia a vita King

Cuscinetti leggendari prodotti internamente

Manutenzione facile con una chiave Allen da 2,5 mm e uno strumento appuntito o un coltellino tascabile

Completamente riparabile con il nostro strumento di manutenzione mozzo R45

Disponibile con corpo ruota libera Shimano/SRAM HG o SRAM XDR

Disponibile in 28 e 32 fori

Opzione cuscinetti ceramici disponibile

SPECIFICHE DEL MOZZO

Larghezza dell'asse: 130 mm

Diametro della flangia (DS e NDS): 51 mm

Distanza centro-flangia (DS): 17 mm

Distanza centro-flangia (NDS): 34,3 mm