Meer vermogen? Check. Betere tractie? Absoluut. Minder shift? Ja. Rare onregelmatige trapbeweging? Niet met de Wolf Tooth PowerTrac Elliptical™ (PTE) kettingbladen. Ons exclusieve ontwerp betekent een iets minder ovaal blad (10%) met minder agressieve timing (112°) dan de versies van concurrenten; elke verandering in je trapbeweging is onmerkbaar voor de meeste wielrenners, maar ze bieden nog steeds de inherente VERMOGEN en TRACTIE voordelen van ovale kettingbladen.

Het is als twee kettingbladen in één! Met PowerTrac Elliptical bladen, grijpt het gedeelte met de grootste diameter van het blad in de ketting op het optimale punt tijdens de neerwaartse slag, of "Power Zone", - tussen 1-5 en 7-11 op een wijzerplaat - om te profiteren van je biomechanische natuurlijke VERMOGEN van het lichaam: Bijvoorbeeld, in dit gedeelte is een 34t PTE blad gelijk aan een 36t rond blad. Evenzo grijpt in de "herstelzone" (11-1 en 5-7) het kleinste gedeelte van het PTE blad in, waardoor de EFFICIËNTIE wordt gemaximaliseerd in het zwakste deel van de trapbeweging; hier is het 34t PTE blad gelijk aan een 32t rond blad.

Bovendien zorgt het bovenstaande voor een soepelere en efficiëntere pedaalrotatie, wat betere TRACTIE betekent. Een stabieler koppel op het achterwiel betekent minder slippen in de "power zone", terwijl trappen gemakkelijker is tijdens de "herstelzone", waardoor je momentum kunt behouden.

Compatibiliteit

• Deze direct mount kettingbladen vervangen je bestaande kettingblad en spider, die zijn bevestigd via 3 bouten aan de achterkant van de spider nabij de as. Je gebruikt dezelfde 3 bouten om het Wolf Tooth SDM® kettingblad te bevestigen. Let op dat SRAM 12spd Red en Force AXS een andere 8-bout montage-interface gebruiken die niet compatibel is met deze kettingbladen.
• Ook compatibel met Cane Creek eeWing cranksets.
• Er zijn 3 offsets:
• Standaard Road/CX/Gravel: 6 mm offset voor cyclocross en racefiets crankapplicaties met 47 mm kettinglijn
• Standaard MTB: 6 mm offset voor non-Boost MTB's, GXP en BB30 lange-as cranks voor 49 mm kettinglijn
• Boost: 3 mm offset voor 52 mm kettinglijn 
• BB30: 0 mm offset voor BB30 korte-as cranks voor een 49 mm kettinglijn
• Fat Bikes: Als je van plan bent het te gebruiken op een Fat Bike X9 of XX1 crankset met 190/197 achternas-spacing, gebruik dan de 0 offset ring. Als je fat bike een 170/177 achternas-spacing heeft, gebruik dan de standaard 6 mm offset
• Praxis Works Road/CX cranks gebruiken de 6 mm offset. Praxis Works mountain cranks gebruiken de 3 mm offset voor hun DM-A en de 0 mm offset voor hun DM-B kettingbladen.
• Als je een BB30 crankset hebt (aluminium as van 30 mm diameter), zal de onderstaande meting je helpen bepalen of het een lange of korte as is.

Technische specificaties

Gewicht: 28t • 60g | 32t • 68g | 32t • 74g | 34t • 83g | 36t • g | 38t • 82g | 40t • 88g | 42t • 96g Materiaal: 7075-T6 aluminium

Gemaakt in de Verenigde Staten