Es gibt Rad-Zentrierständer, und dann gibt es Den Rad-Zentrierständer. Was seit langem ein unverzichtbares Element in Fahrradwerkstätten ist, ist nicht immer das glamouröseste Werkzeug in der Werkstatt – tatsächlich ist es in der Regel ein ziemlich einfaches Gerät. Aber die Arbeit, die aus dem Rad-Zentrierständer hervorgeht, ist oft das, woraus die Helden der Fahrradwerkstätten gemacht sind: das legendäre, perfekt aufgebaute Rad. Was also, wenn wir den Rad-Zentrierständer bescheiden neu überdenken und ihn als Messtechnikausrüstung betrachten, anstatt als etwas, das ein Rad einfach hält? Es gibt so viele Möglichkeiten, einen Rad-Zentrierständer zu "frisieren" – wenn Sie ein ordentliches Werkzeug herstellen wollen, warum dann nicht gleich aufs Ganze gehen?

Wir haben uns vorgenommen, einen Rad-Zentrierständer wie keinen anderen herzustellen, etwas mit einer stabilen Basis als Grundlage für Präzision und Wiederholbarkeit. Wir wollten, dass der Ständer zuverlässig eine Mittellinie widerspiegelt, sodass er unabhängig von der Naben- oder Felgenbreite immer in der Felge liegt. Wir brauchten eine gute Lösung für die Steckachse, die keine Adapter erforderte. Im Zeitalter der Scheibenbremsen wollten wir in der Lage sein, Rotoren zu richten, während das Rad im Ständer war. Wir wollten einen Ständer, der genauso komfortabel beim Ausrichten von Rädern für eine Generalüberholung wie beim Aufbauen von Rädern ist, die des Elitewettbewerbs würdig sind. Wir haben die Möglichkeit hinzugefügt, Zifferblattindikatoren für den radialen und seitlichen Versatz zu verwenden, und Sie können einen davon für den Rotor verwenden, wenn Sie möchten. Das Design besteht aus Kompromissen, und wir haben fast 6 Jahre damit verbracht, diesen zu überdenken und zu tüfteln – die Ergebnisse enttäuschen nicht.

Igus-Antriebskomponenten für einen nahezu wartungsfreien Betrieb.

Linearschienen für eine reibungslose Bewegung der vertikalen Pfosten.

Die seitlichen Indikatoren sind auf abgedichteten Kartuschenlagern gelagert für einen reibungslosen Betrieb.

Die Indikatoren funktionieren nach einem Druck-Zug-Prinzip, sodass sie immer von der Mittellinie aus gespiegelt werden.

Der Radialindikator kann nach Belieben positioniert oder bei Bedarf für die seitliche Zentrierung auf einer Seite verwendet werden.

Kompatibel mit Nabenbreiten von 70 bis 220 Millimeter.

Die seitlichen Indikatoren sind mit Felgenbreiten von 15 bis 65 Millimeter kompatibel. Der einzelne Indikator kann mit jeder Felgenbreite verwendet werden, wenn zusätzliche Kompatibilität erforderlich ist.

Der Rotoranzeiger kann Rotorgrößen von 120 bis 210 Millimeter aufnehmen. Der Rotor-Zentrierständer kann bei Bedarf auch einen Zifferblattindikator aufnehmen.

Kompatibel mit herkömmlichen Schnellspannern und Steckachsennaben mit Achsdurchmessern bis zu 14 mm. Die Räder können auch in offenen Dropout-Endplatten befestigt werden, um die Radsicherheit zu erhöhen, was für Nabenschaltungen und Nabenmotor-Systeme empfohlen wird.

Optionale analoge Mitutoyo-Indikatoren für erhöhte Präzision.

Optionales quantitatives Zentriersystem Islandix Instruments.

Das Islandix-System

Bei all der Technologie in unserem täglichen Leben ist es manchmal schön, einen einfachen analogen Prozess durchzuführen, wie das Arbeiten an Fahrradrädern. Aber was, wenn wir diese Technologie auf das Rad richten würden? Ryan bei Islandix Instruments hat einen hervorragenden analytischen Ansatz für die Zentrierung und Speichenspannung von Rädern gefunden. Wir waren etwas skeptisch, dass dies dem Prozess einen wesentlichen Mehrwert bringen würde, aber nachdem wir es getestet hatten, waren wir beeindruckt von der Flüssigkeit, die es dem Prozess verlieh, und von der Zeit, die es sparte, um von "gut genug" zu "perfekt" zu gelangen. Wir haben uns mit Islandix zusammengetan, um ihre Konfiguration als Original-Ausrüstungsoption auf unserem Ständer anzubieten, wenn Sie

 möchten Sie diesen modernen Touch zu Ihrem Rad-Zentrierständer hinzufügen.

Wie funktioniert Islandix? Das System wandelt Live-Messungen in Visualisierungen für die Radarbeit um. Die Visualisierung überwindet traditionelle Probleme der quantitativen Zentrierung: Sie eliminiert die Notwendigkeit, Indikatoren zurückzusetzen, sich die Ausrichtung rund um das Rad zu merken, und passt sich an, um von Anfang an quantitativ zu arbeiten oder schwierige Reparaturen zu lösen. Die Visualisierung kombiniert Daten von mehreren Sensoren und hilft, den kürzesten Weg zu einer perfekten Ausrichtung zu finden. Die Daten unterstützen den Radaufbau, aber der Respekt vor dem Handwerk bleibt im Mittelpunkt. Die digitalen Funktionen werden über ein Pedal gesteuert, sodass das Muskelgedächtnis der Arbeit mit den Händen gleich bleibt.

Wenn Sie der Erste in Ihrer Nachbarschaft sein möchten, der eines besitzt, bleiben Sie auf dem Laufenden und melden Sie sich für unseren Newsletter am Ende dieser Seite an. Wir werden bald eine Ankündigung zur nächsten Produktion machen.