Wat zijn de problemen met het meten van kettingslijtage? Wel, er zijn er verschillende, de belangrijkste is het verschil in diameter van SRAM's platte kettingen die te vinden zijn op de meeste van hun moderne aandrijflijnen. De rollers van deze kettingen meten 0,010" (0,254 mm). Dat lijkt niet veel, maar wanneer je de berekening maakt om dat om te zetten naar een percentage slijtage over 5 schakels, vertegenwoordigt dat een verschil van 0,2%. Wanneer we kettingen vervangen met slijtage tussen 0,5 en 0,7%, kan die 0,2% gemakkelijk het verschil maken tussen het vervangen van een enkele ketting en die van een hele aandrijflijn. Maar wacht, er is MEER! De meeste kettingslijtagemeters die momenteel op de markt zijn, zijn gemaakt van lasersnijden metaal. Het is een vrij cool proces dat geweldig is voor het maken van plaatwerk onderdelen, het probleem is dat de nauwkeurigheid van dit proces niet uitstekend is op +/- 0,010" (0,254 mm). Als je de fout van het gereedschap zelf toevoegt aan de variabele van de roller, is het mogelijk om de fout van het gereedschap te verdubbelen.

De Abbey Chain Wear Gauge is onze nieuwste precisietoepassing op fietsgereedschap. We zijn begonnen met het bouwen van niet alleen een gereedschap dat kan omgaan met de variatie in rollerdiameter bij het meten van kettingslijtage, maar ook laterale slijtage meet, iets wat niemand tot nu toe de moeite heeft genomen om te doen. Lineaire slijtage of uitrekking, zoals het vaak wordt genoemd, wordt gemeten door beide zijden van de roller te lokaliseren in een V-vormige inkeping die ons in staat stelt het centrum van de roller nauwkeurig te lokaliseren, ongeacht de grootte. Vervolgens lijn je de pen uit met een van de 5 gaten aan het andere uiteinde. Dit voorkomt ook dat rollerslijtage de meting beïnvloedt. Zo simpel is het.

Om laterale slijtage te meten, moet de ketting van de fiets worden verwijderd. Knijp vervolgens gewoon de ketting tegen de uitstulping en houd deze verticaal en zie hoe ver deze doorbuigt. Alles onder de 6 schakelt niet goed en een nieuwe ketting zal de schakelprestaties verbeteren.

Het andere grote probleem dat we hebben aangepakt met dit gereedschap is de nauwkeurigheid van het gereedschap zelf. De meeste kettingslijtagemeters op de markt zijn lasersnijden, wat een interessant proces is dat we gebruiken voor onderdelen zoals onze Fit Kit en Stu Stick. Het is echter niet zo nauwkeurig, omdat de herhaalbaarheid van deze machines ongeveer +/- 0,010 kan zijn. Dat is gewoon niet genoeg voor gereedschap van deze aard, eerlijk gezegd. We hebben in plaats daarvan besloten om ons gereedschap uit een blok te maken om het de duurzaamheid en nauwkeurigheid te geven die dit gereedschap verdient. Omdat we ze intern maken, hebben we ook volledige controle over het proces en zijn we in staat om toleranties aan te houden die zo streng zijn als 0,0002" (0,005 mm). Toegegeven, dit kan een beetje overdreven zijn voor de toepassing, maar het is niet echt zo moeilijk om te doen, als je er echt om geeft.