PORQUE O FABRICÁMOS

Originalmente, concebemos este cubo como a pedra angular da nossa gama. Foi um daqueles lançamentos de produto em que reunimos toda a nossa experiência em cubos e rolamentos, para chegar a um cubo que oferece o equilíbrio perfeito entre peso, desempenho, durabilidade e estética. Desde a chegada dos travões de disco (e do R45D), continuamos a fabricá-lo, pois continua a ser este cubo de referência, e muitos dos nossos ciclistas continuam a apreciar a utilização dos seus travões de jante, tanto na estrada como no todo-o-terreno.

PORQUE O VAI QUERER

O cubo dianteiro R45 é mais leve e mais aerodinâmico do que a maioria dos cubos ultra-resistentes do mercado. O nosso cubo traseiro R45 combina um sistema RingDrive™ redesenhado com 45 dentes para uma resistência reduzida e um engate quase instantâneo, com um corpo de cubo leve e os nossos rolamentos lendários, fabricados internamente.

Os nossos rolamentos, em aço e em cerâmica, são equipados com pistas em aço cirúrgico tratado termicamente e maquinadas simultaneamente para um ajuste perfeito. A qualidade e a rapidez dos nossos rolamentos far-se-ão sentir (e ouvir) em cada saída. Quanto mais as pistas dos rolamentos Chris King se rodam, mais rápidas se tornam. Uma manutenção regular, mesmo que mínima, garantirá a longevidade deste cubo, mesmo após muitos anos de utilização intensiva.

Todos os cubos traseiros Chris King emitem este som característico, semelhante ao de uma abelha irritada.

Concebido, fabricado e montado em Portland, Oregon, Estados Unidos

Garantia vitalícia King

Rolamentos lendários fabricados internamente

Manutenção fácil com uma chave Allen de 2,5 mm e uma ferramenta pontiaguda ou um canivete

Totalmente reparável com a nossa ferramenta de manutenção de cubo R45

Disponível com corpo de roda livre Shimano/SRAM HG ou SRAM XDR

Disponível em 28 e 32 furos

Opção de rolamentos cerâmicos disponível

ESPECIFICAÇÕES DO CUBO

Largura do eixo: 130 mm

Diâmetro da flange (DS e NDS): 51 mm

Distância centro-flange (DS): 17 mm

Distância centro-flange (NDS): 34,3 mm