De Chris King Boost 6-bout 148x12 achternaven zijn ontworpen voor precies mountainbike gebruik. De rigide eendelige assen bieden optimale stijfheid, waardoor de prestaties van uw vering en de krachtoverdracht naar het terrein worden verbeterd. Voor een perfecte afdichting tegen modder, water en verontreinigingen tijdens uw ritten op de ruwste paden, zijn de Boost 6-bout naven uitgerust met versterkte lagertichtingen en een geschroefde afdichtingsring.

Onze lagers, verkrijgbaar in staal en keramiek, zijn voorzien van thermisch behandelde chirurgisch stalen loopvlakken die gelijktijdig worden bewerkt met gereedschap van identieke slijtage, wat een perfecte koppeling van de binnen- en buitenloopvlakken garandeert. De kwaliteit en snelheid van onze lagers onderscheiden ons van de concurrentie en zijn bij elke rit voelbaar. Met de tijd worden de Chris King lagerloopvlakken sneller en al onze naven en lagers zijn volledig repareerbaar voor intensief gebruik gedurende vele jaren.

Het gepatenteerde RingDrive-systeem van Chris King, met zijn 72 gelijktijdige inkoppelingspunten, zorgt voor optimale krachtoverdracht naar de grond, een ongeëvenaarde inkoppeling en het legendarische karakteristieke geluid van Chris King.

Ontworpen, vervaardigd en geassembleerd in Portland, Oregon, Verenigde Staten.

Levenslange King garantie.

Gekantelde flensen voor een betere robuustheid van de wielen.

Gepatenteerd RingDrive-systeem met 72 gelijktijdige contactpunten voor een ongeëvenaarde naafinkoppeling.

Legendarische intern vervaardigde lagers.

Verkrijgbaar met 28 of 32 spaakgaten.

Verkrijgbaar met Micro Spline, HG of XD vrijlooplichaam. Eenvoudig repareerbaar met een Torx T10-sleutel en een puntig gereedschap of zakmes.

Volledig repareerbaar met ons universele naafonderhoudgereedschap.

Licht en verantwoord ontwerp.

Keramische lagers optioneel beschikbaar.

Speciaal ontworpen voor de standaard «BOOST»-as van 148 mm x 12 mm.

NAAFSPECIFICATIES

Asdiameter: 148 mm

Flensdiameter (aandrijfzijde en niet-aandrijfzijde): 57,4 mm

Afstand van het midden tot de flens (aandrijfzijde): 23,8 mm

Afstand van het midden tot de flens (niet-aandrijfzijde): 36,3 mm