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VIVEZ L'EXPÉRIENCE ENVE

L'ingénierie de demain, entre vos mains aujourd'HUi

Acheter un vélo ENVE ou changer ses roues, ça ne se fait pas sur un coup de tête, et encore moins sur un catalogue. C'est pour cela que l'équipe Mohawk's parcourt l'Europe.

Notre but est de venir à votre rencontre avec l’intégralité de la gamme ENVE pour vous permettre de forger votre propre avis, les mains sur les cocottes. 

Nous vous accompagnons directement sur le terrain lors de sorties pour mettre notre savoir-faire, notre connaissance pointue de la marque et notre expertise technique au service de vos sensations.

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L'ANATOMIE DES MACHINES

MELEE V2


Le Melee V2 améliore simultanément les deux aspects les plus importants dans le cyclisme sur route moderne : le poids et l'aérodynamisme. En optimisant ces deux domaines clés de la performance de manière simultanée, il élimine le compromis entre un vélo de montagne léger et un vélo de course aérodynamique, sans pour autant sacrifier les caractéristiques de réactivité qui font la réputation du Melee.

FRAY  

All Road ou Endurance, appelez-le comme vous voulez. Le Fray est destiné au cyclistes qui recherchent la vitesse, le polyvalence et la performance maximale - avec un pédigree World Tour et un appel à l'exploration. Un châssis ENVE est la toile sur laquelle vous pouvez construire le vélo de vos rêves. Le Fray est vendu en tant que châssis seul, ce qui inclut donc le cadre, la fourche le jeu de direction, la potence, le guidon et la tige de selle. Pour commencer votre montage, choisissez la taille du cadre, la longueur de la potence, la largeur du cintre et le recul de la tige de selle. Si vous avez des questions concernant votre ajustement, travaillez avec votre revendeur ENVE et/ou votre ajusteur de vélo et utilisez le calculateur ENVE Best-Fit pour atteindre votre configuration de châssis idéale. À partir de là, associez-le à la transmission de votre choix et à votre paire de roue SES ou Foundation préférée. Fray Châssis

MOG

Plein de capacités et débordant de polyvalence, le MOG ouvre un monde de possibilités, de l’aventure à la compétition, et tout ce qui se trouve entre les deux. Avec un large dégagement pour les pneus, des solutions de stockage intégrées et une géométrie performante, le MOG a tout pour lui, et bien plus encore. Le MOG est vendu en version châssis seul, comprenant le cadre, la fourche, le jeu de direction, la potence, le cintre et la tige de selle. Pour débuter votre montage, choisissez la taille de votre cadre, la longueur de votre potence, la largeur et le modèle de votre cintre, ainsi que le type de tige de selle en fonction de votre style et de vos préférences de pilotage.