Le service de suspension est une spécialité dans la réparation de vélos et il faut des outils spécialisés pour effectuer ce travail. Une des choses que tout technicien d’usine vous dira est agréable d’avoir des douilles spécifiquement faites ou modifiées pour le bas hex de profil sur le dessus de chaque jambe de fourche. Le plomb ou le chanfrein sur une douille standard réduira considérablement le contact entre l’outil et la pièce et peut facilement rayer ou déformer ces écrous. Depuis des années, les magasins meulent leurs douilles pour enlever le chanfrein. Le problème est que vous vous retrouvez souvent avec une douille desserrée qui est encore sujette à mâcher ces parties délicates. C’est pourquoi nous sommes partis de zéro.

Nous avons fait nos prises de l’aluminium billette à des tolérances rigoureuses pour garder ces pièces en bon état. Entièrement usiné avec zéro plomb, ils rendent la spécialité qui est le service de suspension un peu plus facile. Ils disposent d’un entraînement carré de 3/8" pour une utilisation avec votre clé dynamométrique préférée ainsi que des cannelures de doigt pour aider à exécuter les capuchons supérieurs dans les jambes de la fourche avec ces mains imbibées d’huile. Nous les avons également gardés courts (1" ou 25mm pour toutes les tailles) pour réduire le risque qu’ils se détachent du capuchon supérieur sous couple. 

Proposé en 7 tailles individuelles et un jeu de 6 douilles pour la plupart des fourches à suspension modernes sur le marché.

Ensemble de douilles comprenant : 24, 26, 27, 28, 30 et 32

 Fabriqué à Bend Oregon.