Nous recevons régulièrement des questions sur les outils de démontage des roulements et ils sont enfin là. Le meilleur, c'est qu'il n'y a pas de marteau impliqué !

Lorsque les roulements à cartouche sont devenus courants sur les vélos au milieu des années 90, ils n'étaient pas livrés avec des outils pour les entretenir. J'ai l'impression que pendant au moins une décennie, nous avons installé des roulements avec une douille aléatoire qui était proche de la bonne taille et les avons retirés avec un marteau et un poinçon. Au fil des ans, les outils se sont améliorés et nous avons maintenant fait un autre grand pas en avant dans le démontage des roulements.

Les extracteurs utilisent un cône expansible qui passe derrière le roulement et vous permet de le retirer tout en serrant l'écrou. Cela permet d'insérer le roulement dans la coupelle noire en douceur avec un minimum d'effort. Pas de marteau, pas de poinçon, et surtout aucun dommage à vos pièces. Assurez-vous de regarder les instructions vidéo pour voir comment utiliser correctement cet outil.

Compatible avec les diamètres intérieurs (ID) des roulements de 12 à 20 millimètres.

Compatible avec les diamètres extérieurs des roulements de 24 à 37 millimètres.

Couramment utilisé pour les moyeux et les roulements de liaison de suspension.

Ces extracteurs ont commencé leur vie comme un article Noble Tools et lorsqu'ils ont fermé en 2023, nous avons acquis la conception et les avons remis en production. La conception est inchangée et les pièces sont rétrocompatibles avec les outils fabriqués par Noble.

Conçu par Noble Tools, Londres, Angleterre. Fabriqué à Bend, Oregon, États-Unis